
Τα κονταροπρίονα είναι ένα πολύ χρήσιμο εργαλείο για όποιον ασχολείται με το κλάδεμα των δέντρων. Το μεγαλύτερο μειονέκτημα που είχαν ήταν ότι ήταν πάντα πολύ βαριά λόγω του κινητήρα βενζίνης, όμως αυτό έχει αλλάξει με την είσοδο των κονταπρίονων μπαταρίας στην αγορά. Το Visco VC213B-21V είναι ένα από τα πολλά κονταροπρίονα μπαταρίας που κυκλοφορούν στην Ελληνική αγορά και απευθύνεται και σε ερασιτέχνες αλλά και σε επαγγελματίες αφού είναι και αρκετά ισχυρο αλλά ταυτόχρονα είναι και πολύ οικονομικό.
Χαρακτηριστικά Visco VC213B-21V
| Εταιρεία | Visco Parts |
| Μοντέλο | VC213B-21V |
| Τύπος | Τηλεσκοπικό κονταροπρίονο |
| Χώρα κατασκετυής | Κίνα |
| Τιμή | 270-280 ευρώ |
| Τύπος μοτέρ | Brushless |
| Ισχύς μοτέρ | 1100 WATT / 900 WATT ? |
| Μήκος λάμας | 20 εκατοστά |
| Οδηγοί αλυσίδας | 47 |
| Βήμα αλυσίδας | 1/4 |
| Πάχος αλυσίδας | 1.1 χιλιοστά |
| Ταχύτητα αλυσίδας | 16 μ/δ |
| Άνοιγμα κονταροπρίονου | 240-350 εκατοστά |
| Βάρος χωρίς μπαταρία | Λίγο πάνω από 3 κιλά |
| Τάση λειτουργίας | 21VDC |
| Μπαταρίες στη συσκευασία | 2 χ 5Ah |
| Ρεύμα φόρτισης φορτιστή | 1.4 αμπέρ |
Εντυπώσεις από Visco VC213B-21V

H Visco ή καλύτερα Visco Parts είναι μία Ελληνική εταιρεία που υπάρχει χρόνια στο χώρο και όπως λέει και το όνομά της έγινε γνωστή από την εισαγωγή και διάθεση ανταλλακτικών για αγροτικά εργαλεία. Ειδικά τα πρώτα χρόνια που έγινε το μπαμ με τα Κινέζικα εργαλεία, αν δεν ήταν η Visco Parts δεν θα βρίσκαμε ανταλλακτικό για τίποτα αφού οι εισαγωγείς δεν έκαναν τον κόπο να φέρουν επιμέρους ανταλλακτικά για τα εργαλεία που εισήγαγαν (δεν φέρνει μόνο ανταλλακτικά για Κινέζικα, φέρνει και ποιοτικά aftermarket για τα περισσότερα επώνυμα εργαλεία). Όμως τα τελευταία 1-2 χρόνια έχει αρχίσει και κυκλοφορεί και δική της σειρά με Κινέζικα εργαλεία. Η μεγάλη διαφορά με τις υπόλοιπες (τουλάχιστον τις περισσότερες) Ελληνικές εταιρίες που φέρνουν Κινέζικα εργαλεία με δικό τους brand είναι ότι η Visco Parts δεν φέρνει σαβούρα και φαίνεται να έχει ανταλλακτικά για τα πάντα (που για τα Κινέζικα δεν είναι τόσο εύκολο όσο ακούγεται).
Ας δούμε τώρα το εργαλείο
Μοτέρ brushless 1100 WATT;

Πάμε στο πιο σημαντικό κομμάτι ενός εργαλείου μπαταρίας. Καταρχάς είναι brushless που είναι κάτι πολύ σημαντικό αφού σημαίνει ότι είναι και πιο αποδοτικο και θα κρατήσει παραπάνω χρόνια από ότι ένα απλό. Το διαφημιστικό φυλλάδιο της Visco Parts λέει ότι είναι 1100 WATT (δηλαδή αντιστοιχία 1.5 ίπποι), όμως η ετικέτα πάνω στο εργαλείο καθώς και το εγχειρίδιο χρήσης αναφέρει 900 WATT. Προσωπικά πιστεύω ότι κανένα από τα δύο δεν είναι αλήθεια αφού δεν φαίνεται να είναι τόσο ισχυρό. Όχι ότι δεν είναι αρκετά ισχυρό, απλά δεν είναι τόσο πολύ όσο θα ήταν με τα 1100 WATT. Έχοντας δοκιμάσει αρκετά μικρά αλυσοπρίονα που έχουν 600-800 WATT, οφείλω να πω ότι φαίνονται το ίδιο μη πω και λίγο πιο ισχυρά από το συγκεκριμένο. Ξαναλέω, δεν είναι ότι θα σας απογοητεύσει ή ότι δεν κόβει. Κόβει 20 εκατοστά ελιά χωρίς κανένα θέμα, απλά νομίζω ότι οι Κινέζοι έχουν φουσκώσει λίγο τις προδιαγραφές (δεν ισχύει μόνο στο συγκεκριμένο, πάρα πολλά εργαλεία μπαταρίας Κινέζικα και όχι μόνο φουσκώνουν πολύ την ισχύ των μοτέρ για να φανούν ανταγωνιστικά γιατί οι άλλοι τα έχουν φουσκώσει ήδη και προφανώς ο πελάτης θα προτιμήσει αυτό με τα πιο πολλά WATT στην ίδια τιμή) .
Το ίδιο ισχύει και για την ταχύτητα της αλυσίδας. Στα χαρακτηριστικά αναφέρεται 16 μ/δ, στην ετικέτα 18 μ/δ. Βάζοντας δίπλα δίπλα με το Husqvarna 530 που έχει επίσημη ταχύτητα 18 μ/δ δείχνει αρκετά πιο αργό και όχι μόνο 10% διαφορά. Θα έλεγα ότι μάλλον είναι κοντά στα 14 μ/δ που πάλι είναι αρκετά καλό νούμερο για 20V κονταροπρίονο μπαταρίας (το Husqvarna είναι 36V) αλλά δεν έχει γίνει κάποια επίσημη μέτρηση, απλά εκτίμηση. Αν το μετρήσω θα κάνω update.
Οβάλ σωλήνας και μεγάλο άνοιγμα

Η συγκεκριμένη έκδοση είναι η μεγαλύτερη με άνοιγμα έως 350 εκατοστά. Υπάρχει και μία μικρότερη έκδοση που έχει άνοιγμα έως 280 εκατοστά. Και οι δύο εκδόσεις είναι πολύ πρακτικές, απλά σίγουρα η πιο κοντή είναι πιο βολική για μικρά δέντρα και είναι και λίγο πιο ελαφριά. Το πιο σημαντικό είναι ότι και οι δύο εκδόσεις έχουν οβάλ σωλήνα αλουμινίου. Τι σημαίνει αυτό; Ότι είναι λίγο πιο στιβαρό και δε θα στραβώσει εύκολα αν το ανοίξετε αφού το οβάλ προφίλ αλουμινίου τσακίζει πολύ πιο δύσκολα από το στρογγυλό. Έτσι εκτός και αν το ανοίξετε τέρμα δεν παίζει πάρα πολύ. Στα δύο τελευταία σκαλοπάτια φαίνεται τρέμει λίγο και παρότι οβάλ δεν θα πρότεινα να κάνετε οριζόντιες κοπές με τέρμα άνοιγμα για πάρα πολύ ώρα. Στο μισό άνοιγμα δεν θα καταλάβετε κάτι ακόμα και αν το δουλεύετε οριζόντια. Σίγουρα στο πιο μικρό μοντέλο αυτό το πρόβλημα θα είναι λίγο πιο μικρό.
Ένα ακόμα σημαντικό κομμάτι είναι ότι η ρύθμιση του ύψους γίνεται βαθμιδωτά με οπές στο σωλήνα. ‘Ετσι μπορεί να έχετε λιγότερες επιλογές στη ρύθμιση του ύψους, όμως είναι πιο σταθερό και δεν ξεσφίγγει όπως τα τηλεσκοπικά που ασφαλίζουν με σφίξιμο.
21V και κοινές μπαταρίες

Το Visco VC213B-21V λειτουργεί με μπαταρίες τάσης 21V και στη συσκευασία υπάρχουν 2 μπαταρίες 5Ah. Γενικά όλα τα αλυσοπρίονα και τα κονταροπρίονα με μεγάλο μοτέρ έχουν αρκετή κατανάλωση και έτσι οι μπαταρίες δεν κρατάνε αρκετά. Με την 5αρα μπορείτε να βγάλετε 100-200 κοπές που δεν είναι κάποιο πολύ μεγάλο νούμερο, ειδικά για όσους κλαδεύουν μεγάλα δέντρα. Πρακτικά με συνεχές κλάδεμα η μπαταρία κρατάει λίγο πάνω από μισάωρο. Οπότε κάποιος που θέλει να κλαδέψει όλη μέρα ασταμάτητα θέλει αρκετές μπαταρίες, 4 ίσως και παραπάνω.

Το θετικό είναι ότι δεν έχουν κάποιο δικό τους τύπο, αλλά χρησιμοποιούν τις αντιγραφές Makita που έχουν τα περισσότερα Κινέζικα εργαλεία της αγοράς (px Hyundai, Sucko, Kamihaki, Cresman…) και όχι μόνο. Φυσικά δουλεύει και με αυθεντικές μπαταρίες Makita. Επομένως είναι πολύ πιθανό να έχετε ήδη κάποια συμβατή μπαταρία σπίτι ή μπορείτε να συνδυάσετε την αγορά του με κάποιο άλλο εργαλείο με συμβατές μπαταρίες.
Οι μπαταρίες της Visco στο εμπόριο κοστίζουν περίπου 60-65 ευρώ, αλλά σίγουρα μπορείτε να βρείτε και πιο φθηνές. Προσοχή, δεν σημαίνει ότι είναι ίδιες όλες. Δηλαδή η μπαταρία της Visco 5Ah δεν είναι απαραίτητο να είναι ίδιας ποιότητας με μία άλλη 4Ah τύπου Makita από άλλο Κινέζικο. Σε κάποιες υπάρχουν σημαντικές διαφορές και στις πλακέτες αλλά και στα στοιχεία λιθίου και φυσικά κάποιες γράφουν και ψεύτικα χαρακτηριστικά, δηλαδή μπορεί να λένε 4Ah και να μην είναι 2.5Ah.

Δυστυχώς όπως και τα περισσότερα Κινέζικα που χρησιμοποιουν αυτόν τον τύπο μπαταρίας δεν έχουν ταχυφορτιστή αλλά ένα μικρό φορτιστή με 2 καλώδια που φορτίζει ταυτόχρονα και τις δύο μπαταρίες. Το κακό με το συγκεκριμένο τύπο φορτιστή είναι ότι δεν έχει ψύκτρες ούτε βεντιλατέρ, οπότε είναι λίγο πιο εύκολο να καεί από υπερθέρμανση. Το καλό είναι ότι είναι αρκετά φθηνός και κοινός. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά δίνει 1.4 αμπέρ φόρτισης, οπότε κανονικά θα πρέπει να φορτίζει 2 άδειες 5αρες μπαταρίες και 6 και κάτι ώρες.
Λάμα curving 20 εκατοστών, αυτόματη λίπανση με αντλία

Ένας από τους λόγους που το κονταροπρίονο της Visco Parts κάνει πολύ καλά κοψίματα είναι η μικρή 20αρα curving λάμα που έχει. Το πάχος είναι μόλις 1.1 χιλιοστά και το βήμα 1/4 και αν είναι ακόνισμένη καλά κόβει σαν ξυράφι. Και η λάμα και η αλυσίδα είναι Visco Parts και είναι πολύ οικονομικά σαν ανταλλακτικά (αν και μπορείτε να βάλετε και πιο επώνυμες αν θέλετε).
Φυσικά έχει αντλία λαδιού με μικρό τεπόζιτο στο πάνω μέρος. Καλό είναι να μην χρησιμοποιείτε πολύ χοντρό λάδι αλλά λίγο πιο λεπτόρρευστο γιατι δουλεύει καλύτερα με αυτού του τύπου τα ελαφρά κονταροπρίονα.
Κάτι πολύ σημαντικό είναι το γρανάζι κίνησης είναι με ροδέλα στο πάνω μέρος οπότε δεν βγαίνει εύκολα η αλυσίδα ακόμα και να χαλαρώσει.
Εργονομία και ποιότητα κατασκευής
Το κομμάτι της εργονομίας είναι πολύ σημαντικό σε ένα κονταροπρίονο. Μερικά αναφέρθηκαν και πιο πάνω όπως ο οβάλ σωλήνας και η βαθμιδωτή ρύθμιση ύψους με ασφάλεια. Δεν είναι όμως μόνο αυτά. Στο πάνω μέρος έχει 2 γάντζους που σας βοηθάνε να τραβάτε τα κλαδιά προς τα κάτω. Και οι δύο είναι μεταλλικοί (μερικά Κινέζικα έχουν πλαστικούς που σπάνε τη πρώτη μέρα) και είναι στο σωστό μέγεθος, ούτε πολύ μικροί ώστε να μη πιάνουν, ούτε πολύ μεγάλοι ώστε να το κάνουν δύσχρηστο.
Θετικό είναι και η μαλακή αντιολισθιτική λαβή που έχει στο σωλήνα που σίγουρα με το καιρό θα χαλάσει, αλλά όσο κρατήσει δίνει καλύτερο κράτημα. Επίσης βοηθάει και το προστατευτικό μπαταρίας που έχει στο κάτω μέρος. Έτσι προστατεύετε τη μπαταρία από χτυπήματα και υγρασία.
Στο κάτω μέρος υπάρχει και μία μικρή οθόνη LCD που δείχνει τη στάθμη της μπαταρίας καθώς και πόσες κοπές έχουν γίνει με την μπαταρία. Η οθόνη είναι πολύ μικρή και δεν είναι φωτιζόμενη, οπότε δεν είναι και τόσο ευδιάκριτη, ειδικά όταν έχει ήλιο αλλά καλό είναι που υπάρχει.
Η ποιότητα κατασκευής δεν είναι κακή αλλά δεν είναι ποιότητα τύπου STIHL ή Husqvarna. Τα πλαστικά φαίνονται ότι δεν είναι τρομερά σκληρά, ο σωλήνας το ίδιο και σίγουρα και οι μπαταρίες δεν θα κρατήσουν χρόνια. Όμως δεν είναι στην ίδια κατηγορία, οπότε δεν μπορεί να συγκριθεί με αυτά. Αν το συγκρίνουμε με τα άλλα Κινέζικα φαίνεται να έχει την ίδια ποιότητα πάνω κάτω, χωρίς φυσικά να είναι ψεύτικο.
Μειονεκτήματα / Προβλήματα
Μειονεκτήματα έχει. Δεν έχει ρύθμιση γωνίας κεφαλής, δεν έχει κουμπί on/off (που καλό είναι να υπάρχει για μία επιπλέον ασφάλεια) και δεν καμία ρύθμιση ταχύτητας αλυσίδας.
Επίσης δεν υπάρχει κάποιος μηχανισμός για σφίξιμο της αλυσίδας χωρίς κλειδί. Είναι ο κλασσικός με το σφίξιμο με σταυροκατσάβιδο στο πλάι της κεφαλής.
Σαν μειονέκτημα θα μπορούσε κάποιος να πει ότι δεν έχει ταχυφορτιστή. Έχει το κλασσικό μικρό φορτιστή που φορτίζει 2 μπαταρίες ταυτόχρονα αλλά θέλει ώρες για να φορτίσει.
Προβλήματα δεν έχει κάτι σημαντικό. Το μόνο που φάνηκε στις πρώτες μέρες είναι ότι οι βίδες που ασφαλίζει το καπάκι στη κεφαλή έχουν τζόγο. Αν βιδώσετε τα παξιμάδια είναι οκ, αλλά όταν το λύνεις φαίνεται να παίζουν λίγο και σε φοβίζει αλλά μάλλον απλά δεν θηλυκώνουν τέλεια στο πίσω μέρος, δεν νομίζω να δημιουργηθεί θέμα.
Ανταλλακτικά και εγγύηση

Όποιος έχει αγοράσει Κινέζικα και του έχουν βγάλει ζημιές ξέρει ότι το πιο δύσκολο κομμάτι είναι η αναζήτηση ανταλλακτικών, ειδικά επιμέρους ή κομματιών που δεν είναι τόσο αναλώσιμα. Σε αυτό το κομμάτι η Visco Parts είναι λίγο πιο καλή, αφού εχει ανταλλακτικά για όλο το εργαλείο. Μπορεί να μην είναι τόσο αναλυτικά όσο θα ήταν σε ένα STIHL (πχ το σώμα της κεφαλής πωλείται κομπλέ από ότι φαίνεται ενώ θα μπορούσε να είχε περισσότερα κομμάτια) αλλά αν χαλάσει φτιάχνεται και δε το πετάς. Τιμές δεν αναφέρονται αφού δεν πουλάει απευθείας λιανική, όμως μπορείτε να τα βρείτε απο’ τους συνεργάτης της, δηλαδή από εκεί που το αγοράσατε.
Από την εγγύηση δεν έχω προσωπική εμπειρία αλλά γενικά έχω ακούσει καλά λόγια και γενικά η Visco Parts έχει καλό όνομα μέχρι στιγμής (και είναι από τις λίγες που κάνει κανονική εγγύηση με σειριακό αριθμό).
Σύνοψη: Για τα λεφτά του εξαιρετικό
Το Visco VC213B-21V είναι ένα αξιόλογο κονταροπρίονο μπαταρίας που απευθύνεται κυρίως σε ερασιτέχνες και σε ημιεπαγγελματίες. Δεν μπορεί να συγκριθεί σε δύναμη και σε ποιότητα με τα καλά επαγγελματικά όμως για τα λεφτά του και για αυτά που προσφέρει είναι αρκετά καλό και έχει κάποια προτερήματα που το κάνουν πολύ καλή επιλογή. Τα πιο σημαντικά είναι το μικρό βάρος για τόσο μεγάλο ύψος εργασίας και ο τύπος μπαταρίας που χρησιμοποιεί. Είναι αρκετά δυνατό για κοπές έως 15-20 εκατοστά και μπορεί να μη “ξυρίζει” όπως τα αντίστοιχα με 36-40V τάση, όμως δεν είναι και αργόστροφο όπως πολλά 20V.
Aν το συγκρίνεις με όλα τα αντίστοιχα Κινέζικα στην ίδια κατηγορία δείχνει να υπερτερεί έστω και στα σημεία. Μάλιστα υπάρχουν στο εμπόριο τουλάχιστον 3 πανομοιότυπα κονταροπρίονα (εμφανισιακά είναι 100% ίδια και κατά πάσα πιθανότητα έχουν ακριβώς τα ίδια χαρακτηριστικά ως προς το σώμα με μόνη διαφορά τη λάμα και την αλυσίδα) από άλλες εταιρίες και το Visco είναι φθηνότερο από τα δύο (κάποια είναι 50 ευρώ ακριβότερα) και έχει παρόμοια τιμή με το άλλο.
Για να πάτε σε κάτι εμφανέστερα πιο ποιοτικό πρέπει να ανεβείτε αρκετά σε χρήματα και να πλησιάσετε στα 400 ίσως και τα 500 ευρώ (πχ το Oregon είναι μία καλή επιλογή σε αυτά τα χρήματα και το ίδιο και το Zanon). Για επαγγελματικά πρέπει να ανεβείτε ακόμα περισσότερο αφού τα STIHL και Husqvarna έχουν 600 ευρώ χωρίς μπαταρία και φορτιστή (περίπου 1000-1200 πλήρες σετ με 2 μπαταρίες).
- Οικονομικό
- Τηλεσκοπικό με μεγάλο εύρος (350 εκατοστά)
- Οβάλ σωλήνας αλουμινίου
- Σχετικά ελαφρύ (3.5 κιλά μαζί με μπαταρία)
- Υπάρχουν ανταλλακτικά
- Χρησιμοποιεί κοινές μπαταρίες
- brushless μοτέρ
- Οθόνη που δείχνει στάθμη μπαταρίας και κοπές
- Δεν έχει ρύθμιση ταχύτητας
- Δεν έχει κουμπί on/off
- Δεν έχει ταχυφορτιστή
- Δεν έχει σύστημα αυτόματου σφιξίματος αλυσίδας
- Η αλυσίδα λασκάρει λίγο πιο γρήγορα από ότι θα έπρεπε











































