Με τη χρήση και τον καιρό ο μηχανισμοί στο καζανάκι μπορεί να αντιμετωπίσει πρόβλημα. Η επιδιόρθωση του ή η αλλαγή του είναι μια πολύ εύκολη υπόθεση, που μπορεί να κάνει ο καθένας. Χωρίς καμία γνώση ή εμπειρία από επισκευές και σχεδόν χωρίς καθόλου εργαλεία.
Υπάρχουν 3 διαφορετικοί τύποι μηχανισμών. Ο μηχανισμός αέρος που είναι ο πιο οικονομικός και πιο διαδεδομένος, ο μηχανικός μηχανισμός και ο μηχανισμός start/stop.
Και οι τρεις μηχανισμοί στο καζανάκι αποτελούνται από 3 βασικά μέρη.
Το πρώτο μέρος είναι η βάση με το μηχανισμό, το δεύτερο η βάνα με το φλοτέρ και το τρίτο είναι το κουμπί.
Μηχανισμός αέρος για καζανάκι
Ο πιο συνηθισμένος και πιο οικονομικός μηχανισμός , είναι ο μηχανισμός αέρος. Με τη χρήση της πίεσης του αέρα σηκώνει τη φούσκα και ανοίγει τη δίοδο του νερού. Το κόστος ενός πλήρους σετ ξεκινάει από 8 ευρώ και φτάνει έως τα 50 περίπου για πιο εξελιγμένα και ανθεκτικά μοντέλα από inox και ορείχαλκο.
Φλοτέρ
Κουμπί για καζανάκι
Βάση/ Κορμός
Το κουμπί στο καζανάκι δεν λειτουργεί
- Αιτία : Να έχει βγει η μία άκρη από το σωληνάκι είτε από το κουμπί είτε από τη βάση. Αντιμετώπιση : Αν έχει συμβεί αυτό απλώς το συνδέετε και έχει λυθεί το πρόβλημά σας.
- Αιτία : Να έχει τρυπήσει ή σπάσει το σωληνάκι. Αν και δεν είναι πολύ πιθανό σαν ενδεχόμενο, μπορεί να συμβεί. Αντιμετώπιση : Απλώς το αντικαθιστάτε, αν δεν επαρκεί το μάκρος του αν το κόψετε.
- Αιτία : Να έχει σπάσει ο θάλαμος αέρος στο κουμπί. Πάλι αν και δεν είναι πολύ πιθανό ενδεχόμενο μπορεί να συμβεί σε σπάνιες περιπτώσεις. Αντιμετώπιση : Ο θάλαμος αέρος δεν πωλείται ξεχωριστά συνήθως. Θα πρέπει να αλλάξετε όλο το κουμπί το οποίο πωλείται ξεχωριστά. Κόστος από 2 μέχρι 5 ευρώ συνήθως
Το καζανάκι τρέχει συνέχεια
- Αιτία : Να μην έχουμε ρυθμίσει σωστά το φλοτέρ και το ύψος της υπερχείλισης. Το φλοτέρ πρέπει να σταματάει την παροχή λίγο πριν φτάσει στο ύψος του σωλήνα υπερχείλισης αλλά δεν το κάνει και έτσι μέσω του σωλήνα υπερχείλισης τρέχει συνέχεια. Αντιμετώπιση : Θα πρέπει ή να ρυθμίσουμε το σωλήνα υπερχείλισης σε μεγαλύτερο ύψος (αν είναι ρυθμιζόμενος) ή να αλλάξουμε τη στάθμη στο φλοτέρ. Και τα δύο είναι πολύ απλά αν είναι ρυθμιζόμενα. Αν όμως κανένα από τα δύο δεν είναι ρυθμιζόμενα η μόνη λύση για να μην αλλάξουμε φλοτέρ ή βάση είναι να λυγίσουμε το σίδερο του φλοτέρ δημιουργώντας ένα τόξο ώστε το φλοτέρ να σταματάει τη παροχή σε χαμηλότερη στάθμη.
- Αιτία : Το φλοτέρ να έχει χαλάσει και να μην σταματάει την παροχή. Έτσι μέσω του σωλήνα υπερχείλισης, το καζανάκι τρέχει συνέχεια. Αντιμετώπιση : Αν το φλοτέρ έχει χαλάσει και στάζει τότε θα πρέπει να προβούμε στην αλλαγή του. Το φλοτέρ πωλείται ξεχωριστά και έχει κόστος λιγότερο των 5 ευρώ. Η αντικατάστασή του γίνεται με τη χρήση ενός γαλλικού κλειδιού μόνο. Ξεβιδώνουμε την εξωτερική παροχή και αντικαθιστούμε το φλοτέρ. Το ρυθμίζουμε στη στάθμη που θέλουμε και το βιδώνουμε στη παροχή πάλι. Για να αποφύγουμε διαρροές στη σύνδεση της παροχής χρησιμοποιούμε τεφλόν.
- Αιτία : Να έχει σπάσει ο σωλήνας υπερχείλισης. Αντιμετώπιση : Δυστυχώς ο σωλήνας υπερχείλισης είναι συνήθως κολλητός στη βάση και δεν πωλείται ξεχωριστά. Μπορείτε να δοκιμάσετε να τον επιδιορθώσετε με κόλλα ή ειδική ταινία. Αν δεν γίνεται, θα χρειαστείτε αντικατάσταση όλης της βάσης.
- Αιτία : Να έχει σπάσει το λάστιχο της φούσκας . Αντιμετώπιση : Το λάστιχο της φούσκας πωλείται ξεχωριστά και κοστίζει λιγότερο από 1 ευρώ. Θα πρέπει να ξεβιδώσετε τη φούσκα από τον κορμό. Είναι βιδωτή, οπότε με μια απλή περιστροφή με το χέρι θα ξεβιδώσει. Αλλάζετε τη φούσκα και ξαναβιδώνετε.
Να τρέχει νερό εξωτερικά από το καζανάκι
- Αιτία : Να έχουν λασκάρει οι βίδες σύσφιξης ή να έχουν χαλάσει οι τσιμούχες. Αντιμετώπιση : Τα καζανάκια συνδέονται με τη βάση της τουαλέτας με 2 βίδες. Αυτές οι βίδες είναι στη βάση. Για να μην υπάρχει διαρροή έχουν μια λαστιχένια τσιμούχα που με τη σύσφιξη σφραγίζει τη τρύπα της βίδας. Είναι πιθανό να έχουν λασκάρει οι βίδες και να μην υπάρχει η απαραίτητη πίεση στις τσιμούχες. Δοκιμάστε να σφίξτε λίγο παραπάνω τις βίδες. Αν δείτε ότι η διαρροή επιμένει τότε πιθανό είναι να έχουν χαλάσει οι τσιμούχες. Πρέπει να τις αντικαταστήσετε. Αν δεν βρείτε παρόμοιες μπορείτε να αντικαταστήσετε τις βίδες με νέες. Έχουν κόστος από 1 ευρώ έως 5 αναλόγως το υλικό κατασκευής (πλαστικό, ανοξείδωτες).
- Αιτία : Να έχει χαλάσει το εξωτερικό λάστιχο της βάσης. Σε μερικούς μηχανισμούς χρησιμοποιείτε ένα εξωτερικό λάστιχο (εμμανουέλα) το οποίο προσαρμόζετε στο σπείρωμα του μηχανισμού που προεξέχει από το καζανάκι για να εφάπτεται καλύτερα πάνω στη βάση της τουαλέτας. Αν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά υπάρχει ένα πολύ μικρό ενδεχόμενο να ‘δακρύζει’ σε εκείνο το σημείο. Αντιμετώπιση : Διόρθωση θέσης του λάστιχου ή αντικατάσταση του.
Αντικατάσταση μηχανισμού αέρος σε καζανάκι
Το να αντικατασταθεί πλήρως ένα μηχανισμός όπως είπαμε είναι εξαιρετικά εύκολο. Το πιο δύσκολο κομμάτι είναι να επιλέξετε τον κατάλληλο μηχανισμό που να ταιριάζει στο καζανάκι και στις ανάγκες σας.
Τι χρειάζεστε
Διαδικασία αλλαγής σε καζανάκι με μηχανισμό αέρος
Καταρχάς κλείνετε τη παροχή νερού και ανοίγετε το καπάκι από το καζανάκι. Βγάζετε το λαστιχάκι από το κουμπί και τοποθετείτε το καπάκι σε ένα ασφαλές σημείο. Αν θέλετε να αλλάξετε και το κουμπί ξεβιδώνετε και το κουμπί.
Έπειτα ξεβιδώνετε τη παροχή του νερού από το φλοτέρ και αφαιρείτε το φλοτέρ.
Στη συνέχεια ξεβιδώνετε τις δύο βίδες που συγκρατούν το καζανάκι στη βάση της τουαλέτας. Οι βίδες αυτές έχουν παξιμάδι-πεταλούδα και μπορεί να ξεβιδώσουν με το χέρι. Θα βρίσκονται ακριβώς κάτω από το καζανάκι.
Αφού τις ξεβιδώσετε, το καζανάκι θα είναι εντελώς ελεύθερο. Εδώ χρειάζεται λίγο προσοχή μην σας πέσει και σπάσει. Καλό είναι να το τοποθετήσετε σε σταθερό μέρος.
Τώρα θα πρέπει να ξεβιδώσετε τη βάση.
Αν η βάση είναι με μακρύ σπείρωμα, βγάζετε το λάστιχο και με το ειδικό κλειδί που παρέχετε στη νέα συσκευασία ξεσφίγγετε την πλαστική βίδα που συγκρατεί το κορμό του μηχανισμού.
Αν η βάση είναι με εσωτερικό παξιμάδι, τότε με το χέρι θα πρέπει να το ξεσφίξετε. Ίσως δυσκολευτείτε λίγο αλλά με λίγη προσπάθεια θα τα καταφέρετε.
Όταν την βγάλετε απλώς θα πρέπει να ακολουθήσετε τη αντίστροφη διαδικασία.
Λίγη προσοχή θα πρέπει να δώσετε στο σφίξιμο των βιδών και στη χρησιμοποίηση τεφλόν, στη σύνδεση της παροχής νερού με το φλοτέρ.
Το άρθρο αυτό δημοσιεύτηκε πρωτότυπα στην ιστοσελίδα supereverything.gr τον Αύγουστο του 2014.
Επιτρέπεται ο ανώνυμος σχολιασμός (αν και απαιτείται email, δεν είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε το πραγματικό σας email για να δημοσιευθεί το σχόλιο).Όλα τα ανώνυμα σχόλια απαιτούν επαλήθεση πριν την δημοσίευση.Υβριστικά ή spam σχόλια δεν δημοσιεύονται!
Καλησπέρα σας!
Εδώ και κάποιο καιρό το καζανάκι δεν γεμίζει με νερό, με αποτέλεσμα να τρέχει ολο στην λεκάνη. Επιπλέον, φαίνεται πως το κουμπί δεν λειτουργεί όπως και όλος ο μηχανισμός της εκκένωσης του δοχείου (δοκίμασα να τραβήξω το λάστιχο αλλά και πάλι δεν φαινόταν να λειτουργεί). Αφού ξεκίνησε αυτό, λίγο καιρό αργότερα το σωληνάκι που παρέχει νερό στο καζανάκι τρέχει ασταμάτητα. Τρέχει στο πάτωμα και τρέχει συνεχώς στο καζανάκι.
Πιστευέτε πως είναι κατι που μπορώ να διορθώσω;
Εφόσον το καζανάκι δεν γεμίζει και χάνει όλο το νερό, τότε κάτι δεν λειτουργεί όπως πρέπει. Λογικά έχει χαλάσει η φλάντζα στο καζανάκι ή η φούσκα (αν είναι αέρος). Αν το έχετε καιρό, σίγουρα καλό είναι να το αλλάξετε. Το κουμπί είναι λογικό να μην δουλεύει (αν είναι αέρος) καθώς θέλει να είναι γεμάτο το καζανάκι για να σηκώσει τη φούσκα. Τώρα αν χύνονται νερά στο πάτωμα, σημαίνει ότι το σπιράλ χάνει εξωτερικά και θέλει και αυτό αλλαγή. Αν έχετε ευχέρεια στις επισκευές και διαθέτετε μερικά βασικά εργαλεία, τότε δεν είναι κάτι δύσκολο, μπορείτε να το κάνετε μόνη σας. Αν… Διαβάστε περισσότερα »
Καλησπέρα σας !!! Μόλις τοποθέτησα καινούργιο μπουτον αέρος κ καινουργιο λαστιχακι.τα σύνδεσα αλλά όταν το πατάω δεν σηκώνετε η φούσκα για να φύγει το νερό από το καζανάκι.τι πρέπει να κάνω;
To πιθανό είναι να μην έχετε συνδέσει καλά το λαστιχάκι και να χάνει. Αλλιώς μπορεί και το μπουτόν να είναι ελαττωματικό ή να μην έχει συνδεθεί σωστά (κάποια μπουτόν ανοίγουν και μέσα έχουν oringς).Βγάλτε το μπουτόν και δοκιμάστε με το χέρι εκεί που συνδέεται το λαστιχάκι για να δείτε αν δίνει αέρα όταν πιέζετε το κουμπί.
Γεια σας.Πριν λίγες μέρες όταν γεμίζει το καζανάκι υπήρχε βουητό ιδίως αν ταυτόχρονα άνοιγμα κι άλλη βρύση.Ηταν από εφθαρμενο λαστιχακι στον μηχανισμο ρυθμιζομενο (φωτο σας 3 Νο 4 ).Αγορασα αλλο αντιστοιχο λαστιχο ,αλλα οσο σφιγγω (με το χερι φυσικα), κλεινει τελειως το νερο, και αν ξεσφιγξω μενει ανοικτη παροχη,(προφανως δεν φτανει το λαστιχο για να το πιεσει.) Αρα εχω η μονιμα κλειστο νερο η μονιμα ανοικτο…..Σημειωση:η παροχή για το καζ. είναι πάνω δεξιά.
Γειά σας κι ευχαριστώ κι εγώ για τη βοήθειά σας. Το πρόβλημα είναι που δεν περνά νερό. Το καπάκι έχει 2 κουμπιά για οικονομία κατανάλωσης
Τι εννοείτε ότι δεν περνά νερό; Δεν γεμίζει το καζανάκι καθόλου ή δεν αδειάζει το καζανάκι;
δεν περνά καθόλου νερό μέσα του
Γεια σας. Συγχαρητήρια για το εμπεριστατωμένο άρθρο και τις χρήσιμες συμβουλές σας. Θα ήθελα να με βοηθήσετε αν φυσικά κατανοήσετε απο την περιγραφή. Το καζανάκι κανει ανα λιγο εναν δυνατό ήχο σαν να γεμίζει νερό. Ειναι,δηλαδή, αυτος ο ήχος που ακούμε οταν γεμίζει νερο αφού το πατήσουμε, ωστοσο ΔΙΑΡΚΕΙ 5 ΔΕΥΤΕΡΌΛΕΠΤΑ ΚΑΙ ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΆΝΕΤΑΙ ΑΝΑ ΕΝΑ ΛΕΠΤΌ. Αυτο συμβαίνει συνέχεια. Επίσης, κάποιες φορές όταν το πατάμε δεν λειτουργεί εκτός αν κουνησουμε το καπακι ή το χτυπήσουμε λίγο στο πλάι και τοτε ειναι που αρχίζει να γεμίζει. Γνωρίζετε τι ειναι και αν ειναι κοστοβορα η επισκευή; ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΈΡΩΝ.
Ερώτηση. Έχω αλλάξει ολόκληρο τον μηχανισμό από το καζανάκι και έχω διαρροή τόσο εσωτερικά, όσο και εξωτερικά (από σημείο της εμμανουέλας). Η διαρροή δεν είναι και πολύ μεγάλη, αλλά είναι σημαντική. Αδειάζει το καζανάκι σε περίπου μισή ώρα. Ο προηγούμενος μηχανισμός ήταν κολλημένος με σιλικόνη• τόσου στο καζανάκι, όσο και στην λεκάνη.
Χρειάζεται στο σημείο επαφής της εμμανουέλας στο καζανάκι, όσο και στην λεκάνη να περάσω ξανά σιλικόνη ή μπορώ να κάνω κάτι διαφορετικό?
Κανονικά όχι δεν χρειάζεται, αλλά ίσως για να την είχε βάλει ο μάστορας που είχε βάλει το καζανάκι να υπάρχει κάποιος λόγος. Ίσως να έχει λίγο μεγαλύτερη διάμετρο από ότι πρέπει ίσως να έχει κάποια ατέλεια στο κόψιμο. Λογικά κάτι δεν είναι όπως πρέπει. Αν το σφίξετε καλά, η εμαννουέλα θα πρέπει να σφραγίζει και να μην υπάρχει διαρροή.
καλημερα, οταν κατα το γεμισμα του νερου ακουγεται ενας ηχος σαν να βουιζει ηχειο , απο τι προερχεται;
Δεν μπορώ να καταλάβω ακριβώς τι εννοείτε με τον ήχο ηχείου αλλά σίγουρα το πρόβλημα είναι είτε στο φλοτέρ (πιο πιθανό) ή στο σπιράλ. Αν ο μηχανισμός είναι ο κλασσικός με τη μπάλα και είναι παλιός, καλό θα ήταν να τον αλλάξετε. Έχει μόνο 3-4 ευρώ.
Καλησπέρα σας και συγχαρητήρια για το άρθρο σας πολύ χρήσιμο! Εγώ έχω το εξής θέμα με το καζανάκι, πρώτον το κουμπί δεν πατιέται με την μια αλλά θέλει σίγουρα 3-4φορες με αρκετή δύναμη θα έλεγα. (να σημειωθεί ότι το άλλαξα). Μόλις πατηθεί όμως και λειτουργήσει το καζανάκι αφού αδειάσει το νερό που έχει μέσα ξεκινάει και τρέχει στη λεκάνη. Τότε σηκώνω το καπάκι και πιέζω τη φούσκα προς τα κάτω με αποτέλεσμα να σταματά τότε η διαρροή. Τι πρέπει να κάνω ώστε και να πατιέται με τη μία αλλά και να μην τρέχει νερό στη λεκάνη; Σας ευχαριστώ εκ των… Διαβάστε περισσότερα »
Πάρα πολύ καλό άρθρο! Να ρωτήσω το εξής. Παρουσιάζεται μία συνεχής μικρή διαροή εντός της λεκάνης. Άλλαξα την φούσκα αλλά συνεχίζει, ακόμη και όταν μένει λίγο νερό κάτω από την στάθμη του μηχανισμού της φούσκας. Πιέζοντας όλο τον μηχανισμό στην βάση, δείχνει να σταματά την διαρροή. Συμπέρανα ότι η διαρροή οφείλεται σε κάποιο κενό πιθανοτατα στην τσιμούχα 2”. Η επαφή που κάνει με το σπείρωμα 2” δεν είναι υδατοστεγής πιά. Ίσως να πάλιωσε το πλαστικό. Έλυσα τα καζανάκι και διαπίστωσα ότι παρόλα αυτά όλα δείχνουν στην θέση τους. Η εμμανουέλλα δείχνει και αυτή κάπως φθαρμένη, αλλά δεν μπορεί να είναι… Διαβάστε περισσότερα »
Πήρα καινούργιο Μπουτόν αέρος ,το λάστιχο είναι εντάξει,ο θάλαμος εντάξει,όμως δεν δουλεύει με το
Πρώτο πάτημα μπορεί με δύο τρία πατήματα,τι να φταίει;
Καλημερα, ίσως έχει τρυπήσει η εσωτερική μεμβράνη στον κάτω θάλαμο που σηκώνει τη φούσκα.